بررسی کامل پورشه ماکان الکتریک: SUV برقی به سبک اشتوتگارت
اولین SUV تمام‌برقی پورشه چقدر به DNA برند وفادار است؟ بررسی کابین، شتاب، شارژ سریع و قیمت در بازار ایران.
پورشه ماکان الکتریک نه‌فقط جانشین ماکان بنزینی، بلکه پلتفرم تازه‌ای از پورشه برای آینده است. در این بررسی به این می‌پردازیم که آیا تجربهٔ راندن همان «حس پورشه» را زنده نگه می‌دارد یا نه.
طراحی و کابین
خطوط بدنه از زبان طراحی Taycan الهام گرفته‌اند؛ کابین مینیمال با سه نمایشگر و کیفیت ساخت معمول پورشه. صندلی‌های اسپرت چندتکه به‌صورت استاندارد ارائه می‌شوند.
پرفورمنس
- نسخهٔ Turbo: ۶۳۰ اسب بخار، ۰ تا ۱۰۰ در ۳.۳ ثانیه
- نسخهٔ 4S: ۵۱۶ اسب بخار، ۰ تا ۱۰۰ در ۴.۱ ثانیه
- برد WLTP تا ۶۱۳ کیلومتر
- شارژ سریع DC تا ۲۷۰ کیلووات
تجربهٔ راندن
وزن ۲٬۴۰۰ کیلوگرمی محسوس است، اما فرمان دقیق و تعلیق هوای فعال (آپشن) آن را به یک کوپه‌ی بلندقامت تبدیل می‌کند. در پیست هم نشانه‌ای از خستگی نشان نمی‌دهد.
قیمت و موجودی
در منطقهٔ آزاد ارس، نسخهٔ 4S با قیمت پایهٔ حدود ۱۲۵ هزار دلار و نسخهٔ Turbo از ۱۶۸ هزار دلار شروع می‌شود. موجودی محدود است و معمولاً نیاز به پیش‌سفارش دارد.
«ماکان الکتریک ثابت می‌کند که برقی‌بودن، لزوماً پایان حس پورشه نیست.»
